汽车用模压PK带

型号种类

PK、PJ

供应特点

1、PK为EPDM原料，PJ为CR、EPDM等原料；添加纤维后更耐磨

2、一次成型工艺，加上优质进口材料，使产品性能更稳定、耐磨、安静

3、可承接批量订单

型号规格与参数

• 材料选用及产品特性

• 带体采用进口优质合成氯丁橡胶或三元乙丙橡胶，并配有多种不同用途的橡胶配件。

• 氯丁多楔带具有一定的耐寒耐热性能。其抗弯、耐老化、耐臭氧性能优于一般不饱和橡胶。具有良好的耐油性、耐溶剂性和化学稳定性。纤维增强后，可承受更高的侧压，减少受力后变形。

• 三元乙丙多楔带具有较好的耐臭氧老化性、耐候性、耐热老化性，以及其电绝缘性、耐化学腐蚀性、冲击弹性（低温下弹性保持性能好）

• 骨架材料采用进口优质涤纶线或弹性芯线，提供更好的动力传输效果。高模量和低收缩率的聚酯帘线降低了皮带在高速运行时的伸长率。优质柔软弹力绳确保张力稳定。更好的达到静音效果。

• 皮带背面有帆布或纤维层保护，其柔软的顶布可提高皮带本体的横向刚度，并能保护芯线并承受高速、高负荷下张紧轮的摩擦。温度环境。

• 相关注意事项

• 1）如果多楔带在使用过程中发出噪音，可能是以下原因：

• ●皮带因打滑应及时擦干；

• ●可能是皮带楔槽内嵌有异物，应检查防护罩；

• ●滑轮安装是否歪斜，应及时调整滑轮位置；

• ●若发现跳动较大，应适当增加皮带张力；

• 2）多楔带在使用过程中出现楔形损坏：

• ●检查皮带轮和皮带的规格型号是否匹配；

• ●检查皮带楔表面是否沾有溶剂或其他化学品；

• ●皮带使用时检查环境温度，改进冷却方式；

• ●皮带轮工艺参数不达标或皮带轮生锈