聚氨酯同步带作为一个工业用品，它的结构主要是由带背、抗拉层、带齿三部分组成。那么我们在这里就来详细介绍一下它的这几个组成部分。如果感兴趣的话就一起来看看吧。希望对大家有所帮助。

首先我们来看看聚氨酯同步带的带背是个什么东西，这里我们所说的同步带的背部是用以粘结包覆抗拉元件，它有着非常良好的柔韧性和耐曲挠疲劳性能，同时在运转的过程中使带与轮齿间的截流空气逸出, 这里就是为了消除部分噪音。而且使用这个带背是不容易老化的，并且它的耐油性也是比较好的，尤其还是比较耐磨损的，同时在带背的内表面开有适当大小的尖角凹槽, 这里我们看到的就是除了因工艺要求外, 还能改善齿带的曲挠疲劳性能。所以也是聚氨酯同步带中非常重要的一部分。而对于聚氨酯同步带的钢丝绳或者涤纶线绳的抗拉层，是同步带的抗拉元件, 并且采用的是多股钢丝绳(或涤纶线绳) 沿胶带宽度螺旋形地绕布, 而且它的位置定为同步带的节线。同时它还是用以传递动力, 并保证同步带在工作时节距不变。以及它的弹性模数大, 所以在工作时不允许有伸长, 进而就可以保证同步带的节距不变。聚氨酯同步带的抗拉层要具有很高的抗拉强度和抗弯曲疲劳强度。才能很好的等进行工作。

接着我们再来看聚氨酯同步带的带齿，这里的带齿的节距分布要求很高, 尤其带齿应与带轮齿槽正确啮合, 所以我们在生产过程中对带齿几何参数的正确性需有严格要求。它具有较高的抗剪切强度和良好的耐磨性以及耐油性。在工业领域中，聚氨酯同步带以优异的耐油、耐磨性能著称，而且它适用与中小功率的高速运转场合，而且它的环境也是应该要比较干燥，工作温度一般为-20～+80 C。优质 聚氨酯材料会使皮带具有耐磨损及抗撕扯性能。而且聚氨酯环型动力带公差小，这样就可以保证厚度及长度的精确性。而且聚氨酯同步带的齿应聚氨酯环型动力皮带是通过特殊模压过程生产的。所以看到以上这些各种特点就可以使聚氨酯同步带具有较高的物理和化学稳定性。使得它可以适用于高强度、高精确度乃至高速的传动系统。